週ひが、ついにJR西日本を取材!新快速の有料シート用新型車両のお披露目に近畿車輛に行ってきました

   

最近めちゃ読んでいただける週刊ひがしおおさか。世が動画シフトだとか言うなかで、毎年閲覧数の記録を更新しています。ありがとうみなさん。
Youtubeはまだまだですね。

多くなると、顕著に増えるのは
「週刊ひがしおおさかはねじ業界の犬」だとか「ラーメンばっか」とか「クイズしかやってない」「金貰わんと記事にせえへんのか?」など、来る来るご意見が。

その中でも、一番最近来たものが
「東大阪には近鉄しか走ってないと思ってるんですか?」というもの

ということで、はいキター

どうよこの伝統的フォルム。我々団塊ジュニアには、新幹線といえば?!の100系。

この日は3月18日(土)に実施するダイヤ改正より、登場する新型車両の報道公開。新快速の有料座席サービス「Aシート」のために作られた225系を取材しました。
主催はJR西日本(西日本旅客鉄道株式会社)、場所は車両を製造した、稲田の近畿車輛(近畿車輛株式会社)本社。新快速って、東大阪を1mmも走らないけど、まあいいじゃん。

うぶな東大阪原理主義の皆さんはご存じないかもしれませんが、新快速とは反則級にやばい普通列車の一つ。
JRおおさか東線で新大阪駅へ。新快速に乗り換えて京都に向かって発車すると、停車駅は
東大阪人が引っ越すと周囲から「裏切った」と囁かれる「高槻駅」のみ。※1990年までは高槻駅にも停まらなかった。
所要時間、24分。ちなみに新幹線は14分。

走行距離もやばくて、東(っていうか北?)は福井県・敦賀駅から西は兵庫県・播州赤穂駅。
もう新幹線と変わらんやん。これが、普通の乗車券だけで乗れる。

そんな新快速に、2019年から登場したのがAシート。朝夕の通勤時に9号車を利用して必ず座れる「予約席」を販売しています(兵庫県・網干駅-滋賀県・野洲駅間)。指定席料金は840円。
これがまた好評。だって走行距離が長いから、座って帰りたいやん。

と、このたびAシートを3月18日から6往復に増発。有料席だけあって、リクライニングも完璧です。

防犯カメラも設置して、無料Wi-Fiも完備。週ひが必須の電源コンセントが全席に付き、液晶ディスプレーの情報盤も登場で、特急と何も変わらない。トイレもきれい、介護者用座席(優先座席)1席を設置して時代の空気を敏感に感じ取っています。

週刊ひがしおおさかは、ほぼお世話になることはないけれど、わざわざでも乗りに行きたい新快速のAシート。3月に運行されたら「乗ってみた」とかやってみよう。

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編集長 前田

編集長 前田東大阪探検隊隊長・編集長

投稿者プロフィール

特定非営利活動法人週刊ひがしおおさか代表編集長兼東大阪探検隊隊長。
ふとした思いつきからはじめたWEBサイトが、13年。
これからは地域に嵐を呼びます。覚悟しろ!

好きなモノ:花園近鉄ライナーズ、阪神タイガース、競馬、ゲーム、プラモデル、楽でお金になる仕事。
嫌いなモノ:愛、本物

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